Saab 9-5 2.0t Wagon Vector

Saab 9-5 2.0t MY05 Wagon Vector '05

Tiedossa oleva huolto- ja ylläpitohistoria:

10.05.2011 - 100 200 km ja DI-kasetti hajosi. Tai mitä ilmeisimmin hajosi. CE-valo ruudussa, 4882 vikakoodi SID:ssä. DI-kasetti vaihdettu, ongelma korjaantui.

23.05.2011 - 102 500 km, Öljynvaihto. Myös 2xForte Motor Flush pyöräytetty tunnin ajan koneessa. Öljyksi BP:n Visco 5000.

15.06.2011 - 107 130 km, Remmi rullineen vaihdettu. Myös automaattilaatikon öljyt on nyt uudet ja seassa Forten ATT. Ilmastointi huollettu myös.

16.06.2011 - 107 500 km, Yllätys autoa käynnistäessä. Tyhjäkäynti heittelehti, lambda-arvo tapissa, samoin sytytysennakot. Jarrutehostimen letku poikki. Parin minuutin korjaus ja matka taas jatkui.

05.07.2011 - 109 500 km, Katsastettu Iisalmen A-Katsastuksella. Jarrutehoissa erot 0%, iskarit myös tasaisesti per akseli, vikakoodeja ei ja päästöt esimerkilliset.

15.07.2011 - 110 500 km, Uudet tulpat.

05.08.2011 - 112 150 km, Öljyt ja suodatin vaihdettu (Jarmat Oy), Castrol Edge Sport 0W-40. Uusi ilmansuodatin asennettu.

25.10.2011 - 119 750 km, Uudet tulpat. Pieni huomio tehty, että tulppien maksimi-ikä on ehkä 8500-9000km.

02.11.2011 - 120 250 km, Öljyt ja suodatin (Castrol Edge Sport 0W-40 + suodatin).

31.01.2012 - 130 030 km, Öljyt, suodatin ja tuplat vaihdettu. Lisäksi Forte Motor Flush käsittely sekä alusta tarkastettu ja todettu moitteettomaksi. Ei vikoja havaittu ja ajaminen on silkkaa rakkautta.

06.02.2012 - 131 000 km, Pyöräytetty Forte Gas Treatment -käsittely autossa.

16.04.2012 - 138 500 km, Vaihdettu kesärenkaat alle. 21.-22. päivä auton pinta myllytetään ja lyödään pinnoite kesää varten. 28.-29. päivä autoon laitetaan BioPower Stage1 -päivitys, jonka myötä RE85 (etanoli) tankkaaminen onnistuu. Näistä kuvia & infoa myöhemmin.

23.04.2012 - 139 200 km, Auto saatu eilen myllytyksestä ja tulos on mahtava. Erittäin tyytyväinen olen ja voinkin antaa pientä mainosta, että jos Vaasan alueelta harkitset myllytystä, vahausta / pinnoitetta, varteenotettava vaihtoehto on Mika. Kuvia lopputuloksesta löytynee tästä.

28.04.2012 - 139 500 km, Autoon tehty BioPower Stage1 -päivitys ja penkityksen tulokset nähtävillä täällä.

01.05.2012 - 139 800 km, Vaihdettu raitisilman- ja ilmansuodattimet. Entiset olivat vaihdettu n. 20-30tkm sitten, joten likasia olivat ja vaihto oli tarpeen.

08.05.2012 - 140 300 km, Öljyt, öljynsuodatin, tulpat, polttoainesuodatin, ilmamassamittari sekä alipaineletkuja vaihdettu. Samalla tehty Forte Motor Flush -käsittely sekä avattu öljypohja, tarkistettu ja putsattu imusihti.

12.05.2012 - 141 300 km, Mika hoiti Saabin sisäpesun märkäimurilla sekä käsitteli nahka- ja muovipinnat. Lisäksi maalipinta pesty ja käsitelty. Erittäin laadukasta jälkeä taas Mikalta, ei voi kun suositella.

27.07.2012 - 148 800 km, Öljyt, öljynsuodatin, tulpat, raitisilman(aktiivihiili)- ja ilmansuodatin, jarrunesteet, ohjaustehostimen(hydrauli)nesteet, vaihdelaatikon öljyt, öljypumpun o-rengas & stefa sekä oikean takapyörän laakeri (sis. koko navan ABS-antureita myöten) vaihdettu. Myös alusta tarkastettu ja todettu moitteettomaksi.

12.09.2012 - 150 500 km, Katsastus suoritettu 05.09., tulos: Hyväksytty. Jarrutehoissa 8% erot, ei vikakoodeja, päästöt erinomaiset ja alustaa myös kehuttu hyväkuntoiseksi. Syksyllä talvirenkaiden vaihdon yhteydessä vaihdetaan edestä oikealta koiranluu sekä takaa kummaltakin puolelta puslat.

09.10.2012 - 155 300 km, Vaihdettu brand new ilmamassamittari (käytetty porsi) sekä vaihdettu bypassin mankkuvenalle menevä alipaineletku, oli murtunut ja ahtopaineet oli hukassa. Letkun sekä MAF:in vaihdon jälkeen ahdot nousivat normaaliin 1.0-1.1 bar, mreq & mair kohtaa ~1100.

15.11.2012 - 159 100 km, Öljyt (Castrol Magnatec 5W-40, magnatecia käytetty jokaisessa (130-159tkm) öljynvaihdossa), öljynsuodatin, tulpat, takaosan puslat, eteen kallistuksenvakaajat vaihdettu.

25.03.2013 - 169 300 km, Öljyt, öljynsuodatin, tulpat, raitisilmansuodatin, ilmansuodatin, etujarrulevyt- ja palat vaihdettu. Ensi viikolla myös taakse levyt ja palat + käsijarrun hihnat.

11.04.2013 - 170 700 km, Taakse käsijarrun hihnat, jarrupalat- ja levyt sekä Sachsin iskarit vaihdettu. Yokohama C-drive kesärenkaat vaihdettu alle. Kesämmällä myös eteen uudet iskarit, vielä ei tarvetta.

29.06.2013 - 177 500 km, Moottoritieltä kaupunkiin palatessa tyhjäkäynti heitteli ja kone meinasi tukehtua, päästy kuitenkin toimiston pihaan ja konepelti auki. Jarrutehostimen takaisku katki ja alipaineet pääsi harakoille. Teippiviritys väliaikaisesti ja Autoliike Lähdemäeltä noudettu uusi letkusarja. Vaihdettu itse 10 minuutissa, käyty koeajolla, kaikki arvot normaalit ja kone toimii normaalisti. Vikakoodit hävisivät myös. Huomasin huoltohistoriasta, että aiempi omistaja oli korjannut ongelman jollain sikaflexillä tai muulla vastaavalla, mutta nyt on vaihdettu koko letkusarja uuteen joten ongelman ei pitäisi palata.

30.07.2013 - 179 950 km, Öljyt, öljynsuodatin ja tulpat vaihdettu. Huollatetaan myös ilmastointi 31.7.

31.07.2013 - 180 000 km, Ilmastointi huollettu

10.09.2013 - 183 000 km, Turbo vaihdettu. Päästi hukkaportin kautta 0,4 bar paineita ulos sekä vihelsi. Uusi paikoillaan ja toimii.

22.11.2013 - 191 600 km, Öljyt, öljynsuodatin, tulpat, raitisilmansuodatin, ilmansuodatin sekä polttoainesuodatin vaihdettu.

10.03.2014 - 200 030 km, Öljyt, öljynsuodatin, tulpat, vaihteistoöljyt, hydrauli(ohjaustehostin)öljyt, apulaitehihna + rullat vaihdettu.

16.03.2014 - 200 150 km, Mika (Autovahaus Mika Mylläri) käsitteli taas femman sisä- ja ulkotilat, kevyt myllytys, vahaus. Hyvää jälkeä tuli.

30.07.2014 - 211 800km, Öljyt (Forte Motor Flush -käsittelyn kera), öljynsuodatin, tulpat, raitisilmansuodatin, ilmansuodatin vaihdettu.

05.08.2014 - 212 500km, Vesipumppu vaihdettu.

18.08.2014 - 213 200km, Virtalukko puhdistettu ja rasvattu.